{"id":11281,"date":"2015-12-11T00:00:00","date_gmt":"2015-12-10T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/necesitasunaweb.es\/eipe\/6-modos-basicos-de-transporte-gestion-operativa-de-carga\/"},"modified":"2015-12-11T00:00:00","modified_gmt":"2015-12-10T22:00:00","slug":"6-modos-basicos-de-transporte-gestion-operativa-de-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/mba\/6-modos-basicos-de-transporte-gestion-operativa-de-carga\/","title":{"rendered":"6 modos b\u00e1sicos de transporte en la gesti\u00f3n operativa de carga"},"content":{"rendered":"<input type=\"hidden\" value=\"\" data-essbisPostContainer=\"\" data-essbisPostUrl=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/mba\/6-modos-basicos-de-transporte-gestion-operativa-de-carga\/\" data-essbisPostTitle=\"6 modos b\u00e1sicos de transporte en la gesti\u00f3n operativa de carga\" data-essbisHoverContainer=\"\"><p>El <strong>transporte<\/strong> de carga es uno de los procesos clave de negocio, en relaci\u00f3n a la gesti\u00f3n de la <strong>cadena de suministro<\/strong> o <strong>Supply Chain Management<\/strong> (SCM), que se marca los objetivos de optimizar los costes, los tiempos y los recursos, as\u00ed como las p\u00e9rdidas y da\u00f1os.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Modalidades-de-transporte\"><\/span>Modalidades de transporte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_46 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">&Iacute;ndice de Contenidos<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"ez-toc-toggle-icon-1\"><label for=\"item-6ab53dca7bf5b\" aria-label=\"Tabla de contenidos\"><span style=\"display: flex;align-items: center;width: 35px;height: 30px;justify-content: center;direction:ltr;\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/label><input  type=\"checkbox\" id=\"item-6ab53dca7bf5b\"><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/mba\/6-modos-basicos-de-transporte-gestion-operativa-de-carga\/#Modalidades-de-transporte\" title=\"Modalidades de transporte\">Modalidades de transporte<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/mba\/6-modos-basicos-de-transporte-gestion-operativa-de-carga\/#1-Transporte-ferroviario\" title=\"1.- Transporte ferroviario\">1.- Transporte ferroviario<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/mba\/6-modos-basicos-de-transporte-gestion-operativa-de-carga\/#2-Transporte-por-camion\" title=\"2.- Transporte por cami\u00f3n\">2.- Transporte por cami\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/mba\/6-modos-basicos-de-transporte-gestion-operativa-de-carga\/#3-Transporte-por-navegacion-fluvial\" title=\"3.- Transporte por navegaci\u00f3n fluvial\">3.- Transporte por navegaci\u00f3n fluvial<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/mba\/6-modos-basicos-de-transporte-gestion-operativa-de-carga\/#4-Transporte-maritimo\" title=\"4.- Transporte mar\u00edtimo\">4.- Transporte mar\u00edtimo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/mba\/6-modos-basicos-de-transporte-gestion-operativa-de-carga\/#5-Transporte-aereo\" title=\"5.- Transporte a\u00e9reo\">5.- Transporte a\u00e9reo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/mba\/6-modos-basicos-de-transporte-gestion-operativa-de-carga\/#6-Transporte-por-conducto-directo\" title=\"6.- Transporte por conducto directo\">6.- Transporte por conducto directo<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>Esta actividad de <strong>transporte<\/strong> de carga dispone de una amplia gama de servicios que giran alrededor de<strong> seis modalidades o modos b\u00e1sicos<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>Ferroviario<\/li>\n<li>Navegaci\u00f3n a\u00e9rea<\/li>\n<li>Por cami\u00f3n<\/li>\n<li>Navegaci\u00f3n fluvial<\/li>\n<li>Navegaci\u00f3n mar\u00edtima<\/li>\n<li>Por conducto directo (oleoductos, acueductos, etc.)<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1-Transporte-ferroviario\"><\/span><strong>1.- Transporte ferroviario<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Hace m\u00e1s de un siglo gozaba de un casi monopolio en los transportes r\u00e1pidos y masivos por v\u00eda terrestre. Hoy d\u00eda sigue siendo muy importante para distancias medias y grandes, pese al gran avance de los transportes por carretera y mar\u00edtimo.<\/p>\n<p>La gama de servicios que ofrece es ampl\u00edsima, cubriendo desde peque\u00f1os paquetes de pocos kilos hasta un tren completo de mercanc\u00edas.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2-Transporte-por-camion\"><\/span><strong>2.- Transporte por cami\u00f3n<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Durante muchos a\u00f1os fue un medio de transporte complementario, pero a partir del desarrollo de los veh\u00edculos de gran capacidad y el incremento mundial de las redes de autopistas y carreteras, ha ido tomando un auge considerable.<\/p>\n<p>El transporte por carretera es el complemento indispensable para los transportes realizados por otros medios que no tienen acceso directo al interior de las empresas, con lo que actualmente se realizan la casi totalidad de los servicios de transporte no masivos a corta y media distancia por medio de camiones y furgonetas<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3-Transporte-por-navegacion-fluvial\"><\/span><strong>3.- Transporte por navegaci\u00f3n fluvial<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Solo es factible cuando existan cursos fluviales o r\u00edos con el suficiente caudal y suele ser interesante sobre todo para el transporte masivo de mercanc\u00edas muy pesadas, o en aquellas otras donde la rapidez del env\u00edo no tenga importancia.<\/p>\n<p>Su lentitud se compensa por su bajo precio, habi\u00e9ndose mejorado hoy d\u00eda por la t\u00e9cnica de convoyes de barcazas que llevan millones de toneladas en las grandes v\u00edas navegables.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4-Transporte-maritimo\"><\/span><strong>4.- Transporte mar\u00edtimo<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La incorporaci\u00f3n de la t\u00e9cnica de los contenedores ha incrementado considerablemente el transporte mar\u00edtimo aunque necesita complementarse por recorridos de aproximaci\u00f3n atendidos por medios de transporte terrestre (ferrocarril y carreteras), lo que supone problemas de coordinaci\u00f3n y almacenamiento en puertos.<\/p>\n<p>Este sistema de transporte mar\u00edtimo es especialmente utilizado entre puertos costeros y en transportes intercontinentales, a pesar de las crecientes facilidades que ofrece la aviaci\u00f3n.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5-Transporte-aereo\"><\/span><strong>5.- Transporte a\u00e9reo<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Los transportes de mercanc\u00edas por aire, limitados en un principio a peque\u00f1os paquetes, se han desarrollado enormemente, sobre todo a partir de la creaci\u00f3n de l\u00edneas regulares de carga a\u00e9rea atendidas por aviones de carga perfectamente preparados.<\/p>\n<p>Normalmente, este sistema a\u00e9reo se utiliza especialmente para cargas de gran valor, tonelajes reducidos y cuando se requiere una gran rapidez de transporte y se necesita una garant\u00eda de seguridad en su entrega, sobre todo cuando se emplee en mercanc\u00edas fr\u00e1giles y delicadas.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6-Transporte-por-conducto-directo\"><\/span><strong>6.- Transporte por conducto directo<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Se trata de la construcci\u00f3n de instalaciones fijas de redes de tuber\u00edas y oleoductos utilizados para el transporte de componentes l\u00edquidos o gaseosos.<\/p>\n<p>Normalmente, se trata de inversiones considerables, y con transportes muy especializados, generalmente limitados en cada caso a una sola mercanc\u00eda y sentido, necesit\u00e1ndose en muchos casos de la participaci\u00f3n de organismos y poderes p\u00fablicos, incluso de varios pa\u00edses.<\/p>\n<p>\u00bfTe ha parecido interesante este art\u00edculo?<\/p>\n<p>\u00a1D\u00e9janos un comentario con tu opini\u00f3n y comp\u00e1rtelo!<\/p>\n<p>Y si quieres profundizar m\u00e1s sobre Supply Chain Management y la gesti\u00f3n del transporte de carga, echa un vistazo al contenido de este <strong><a href=\"https:\/\/www.imf-formacion.com\/masters-profesionales\/master-en-direccion-y-administracion-de-empresas\">M\u00e1ster MBA<\/a><\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.eipe.es\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/foto-JesusGarcia.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\" wp-image-7591 alignleft\" src=\"https:\/\/www.eipe.es\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/foto-JesusGarcia-226x300.jpg\" alt=\"foto JesusGarcia\" width=\"170\" height=\"226\" \/><\/a>Jes\u00fas Garc\u00eda, tutor del master <strong><a href=\"https:\/\/www.imf-formacion.com\/masters-profesionales\/master-en-direccion-y-administracion-de-empresas\">MBA Direcci\u00f3n y administraci\u00f3n de empresas<\/a><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<input type=\"hidden\" value=\"\" data-essbisPostContainer=\"\" 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