{"id":11760,"date":"2016-05-05T10:25:49","date_gmt":"2016-05-05T08:25:49","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/?p=11760"},"modified":"2022-03-26T11:27:57","modified_gmt":"2022-03-26T10:27:57","slug":"6-ejemplos-de-innovacion-en-movilidad-y-seguridad-vial-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/trafico\/6-ejemplos-de-innovacion-en-movilidad-y-seguridad-vial-sostenible\/","title":{"rendered":"6 ejemplos de innovaci\u00f3n en movilidad y seguridad vial sostenible"},"content":{"rendered":"<input type=\"hidden\" value=\"\" data-essbisPostContainer=\"\" data-essbisPostUrl=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/trafico\/6-ejemplos-de-innovacion-en-movilidad-y-seguridad-vial-sostenible\/\" data-essbisPostTitle=\"6 ejemplos de innovaci\u00f3n en movilidad y seguridad vial sostenible\" data-essbisHoverContainer=\"\"><p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" 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lo que contribuya a \u00e9sta \u00faltima hace necesario aplicarlo, porque 1,3 millones de muertes&nbsp; anuales en el mundo, de las cuales 35.000 ocurren&nbsp; en las carreteras de&nbsp; Europa, hace que merezca la pena cualquier esfuerzo.<\/p>\n<p>Parece que el descenso de las estad\u00edsticas ha tocado fondo, como si se hubiera conseguido todo lo posible en pa\u00edses que durante a\u00f1os han estado en permanente descenso en el n\u00famero de v\u00edctimas mortales.&nbsp; Pero seg\u00fan los expertos no todo est\u00e1 hecho.&nbsp; En este sentido, la innovaci\u00f3n&nbsp; tiene mucho que aportar en la inspecci\u00f3n de obras, investigaci\u00f3n de accidentes, conservaci\u00f3n de infraestructuras, y&nbsp; en la gesti\u00f3n y control del tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>Es necesario que las pol\u00edticas nacionales e internacionales se comprometan&nbsp; a favorecer el desarrollo de las innovaciones tecnol\u00f3gicas aplicadas a la seguridad vial, y a la vez contar con el apoyo de&nbsp; organizaciones p\u00fablicas y privadas que permitan, a trav\u00e9s de un visi\u00f3n ambiciosa, dar un enfoque innovador impulsando intervenciones que logren consumar los objetivos marcados a largo plazo.<\/p>\n<p>El papel de la administraci\u00f3n as\u00ed como una normativa espec\u00edfica que afecte a este campo es fundamental.<\/p>\n<ul>\n<li>Pasos de <strong>peatones inteligentes<\/strong> que se iluminen ante la presencia de peatones que crucen la calle.<\/li>\n<li><strong>Carreteras sostenibles de pl\u00e1stico<\/strong>, podr\u00edan ser las carreteras del futuro, m\u00e1s f\u00e1ciles, r\u00e1pidas y baratas de instalar, y reciclables al fin de su vida \u00fatil.<\/li>\n<li><strong>Carreteras que se iluminan solas<\/strong>, capaces de iluminarse haciendo innecesario activar los faros del coche ,con el consiguiente ahorro energ\u00e9tico y econ\u00f3mico<\/li>\n<li><strong>Equipo se\u00f1alizador luminoso inteligente<\/strong> para que los usuarios de motos lo incorporen en su ropa y sean visibles en la carretera.<\/li>\n<li><strong>Bad\u00e9n inteligente y selectivo<\/strong> que se convierte en un obst\u00e1culo, actuando como un bache para los autom\u00f3viles que sobrepasan los limites legales de velocidad.<\/li>\n<li>El <strong>sistema Crossafe<\/strong> que evita los impactos con alcantarillas y obst\u00e1culos r\u00edgidos e indeformables redirigiendo al veh\u00edculo en la direcci\u00f3n de la v\u00eda<\/li>\n<\/ul>\n<p>La enumeraci\u00f3n anterior son solo unos cuantos ejemplos de lo que puede aportar la innovaci\u00f3n a la seguridad vial.&nbsp; Unas en fase de estudio, otras en fase experimental, otras en proyecto y otras comenz\u00e1ndose a aplicar.<\/p>\n<p>Ideas no faltan,&nbsp; por ello se impone como necesario atreverse con ellas.<\/p>\n<p>La innovaci\u00f3n aplicada a cualquiera de los factores implicados en la seguridad vial, aumentan la protecci\u00f3n disminuyendo el n\u00famero de v\u00edctimas, coadyuvando asimismo en la sostenibilidad del planeta.<\/p>\n<p>De esta forma se contribuye a la consecuci\u00f3n de los objetivos marcados para la estrategia para la Seguridad Vial 2011-2020: hacia una movilidad sostenible m\u00e1s competitiva, m\u00e1s saludable, m\u00e1s ecol\u00f3gica, m\u00e1s universal y, sobre todo, m\u00e1s segura.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" id=\"longdesc-return-10873\" class=\"alignleft wp-image-10873\" tabindex=\"-1\" src=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Miguel_Munoz_Fuertes.jpg\" alt=\"Miguel Mu\u00f1oz Fuertes, tutor del M\u00e1ster de Tr\u00e1fico, Movilidad y Seguridad Vial de IMF Business School\" width=\"154\" height=\"154\" longdesc=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo?longdesc=10873&amp;referrer=11760\" srcset=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Miguel_Munoz_Fuertes.jpg 2814w, 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