{"id":15554,"date":"2017-12-28T10:46:48","date_gmt":"2017-12-28T09:46:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/?p=15554"},"modified":"2020-06-22T14:06:47","modified_gmt":"2020-06-22T12:06:47","slug":"mejorar-seguridad-vial-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/trafico\/mejorar-seguridad-vial-2018\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo podemos mejorar la seguridad vial en 2018"},"content":{"rendered":"<input type=\"hidden\" value=\"\" data-essbisPostContainer=\"\" data-essbisPostUrl=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/trafico\/mejorar-seguridad-vial-2018\/\" data-essbisPostTitle=\"C\u00f3mo podemos mejorar la seguridad vial en 2018\" data-essbisHoverContainer=\"\"><p>No hemos acabado el a\u00f1o, y ya el pasado 17 de diciembre se super\u00f3 el n\u00famero de v\u00edctimas mortales (c\u00f3mputo realizado a 24 horas) por <a href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/prevencion-riesgos-laborales\/prevencion\/accidentes-de-trafico-laborales\/\">accidentes de tr\u00e1fico<\/a> de todo el 2016, un ejercicio que ya supuso un cambio de tendencia puesto que fue el primero en el que esta cifra creci\u00f3 tras muchos a\u00f1os de descensos. Por ello, en el siguiente post, nombraremos algunas&nbsp;directrices para fomentar la<a href=\"https:\/\/www.imf-formacion.com\/masters-profesionales\/master-trafico-movilidad-seguridad-vial\"><strong> seguridad vial<\/strong><\/a> en 2018.<\/p>\n<figure id=\"attachment_15556\" aria-describedby=\"caption-attachment-15556\" style=\"width: 762px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15556 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/cuadro-1-dgt.jpg\" alt=\"\" width=\"762\" height=\"644\" srcset=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/cuadro-1-dgt.jpg 762w, https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/cuadro-1-dgt-300x254.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 762px) 100vw, 762px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-15556\" class=\"wp-caption-text\">Fuente: DGT<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Principales-causas-de-los-accidentes-de-trafico\"><\/span>Principales causas de los accidentes de tr\u00e1fico<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_46 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">&Iacute;ndice de Contenidos<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"ez-toc-toggle-icon-1\"><label for=\"item-6ab57490bf280\" aria-label=\"Tabla de contenidos\"><span style=\"display: flex;align-items: center;width: 35px;height: 30px;justify-content: center;direction:ltr;\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/label><input  type=\"checkbox\" id=\"item-6ab57490bf280\"><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/trafico\/mejorar-seguridad-vial-2018\/#Principales-causas-de-los-accidentes-de-trafico\" title=\"Principales causas de los accidentes de tr\u00e1fico\">Principales causas de los accidentes de tr\u00e1fico<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/trafico\/mejorar-seguridad-vial-2018\/#Factores-para-mejorar-la-seguridad-vial\" title=\"Factores para mejorar la seguridad vial\">Factores para mejorar la seguridad vial<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/trafico\/mejorar-seguridad-vial-2018\/#Velocidad-y-estado-de-las-carreteras\" title=\"Velocidad y estado de las carreteras\">Velocidad y estado de las carreteras<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/trafico\/mejorar-seguridad-vial-2018\/#Velocidad-maxima\" title=\"Velocidad m\u00e1xima\">Velocidad m\u00e1xima<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/trafico\/mejorar-seguridad-vial-2018\/#Movilidad-en-la-ciudad\" title=\"Movilidad en la ciudad\">Movilidad en la ciudad<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/trafico\/mejorar-seguridad-vial-2018\/#Uso-de-la-motocicleta\" title=\"Uso de la motocicleta\">Uso de la motocicleta<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/trafico\/mejorar-seguridad-vial-2018\/#Bicicleta-en-la-ciudad\" title=\"Bicicleta en la ciudad\">Bicicleta en la ciudad<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/trafico\/mejorar-seguridad-vial-2018\/#El-papel-de-las-empresas\" title=\"El papel de las empresas\">El papel de las empresas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/trafico\/mejorar-seguridad-vial-2018\/#Mayor-comunicacion\" title=\"Mayor comunicaci\u00f3n\">Mayor comunicaci\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/trafico\/mejorar-seguridad-vial-2018\/#Sanciones\" title=\"Sanciones\">Sanciones<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>Y para nuestra desgracia parece que gran parte de este repunte tiene que ver con algunos h\u00e1bitos que ya parec\u00edan superados, pero que tal vez por un exceso de confianza o relajaci\u00f3n, y tal vez por la leve mejor\u00eda de la econom\u00eda que est\u00e1 repercutiendo en el aumento de kil\u00f3metros recorridos (con un parque automovil\u00edstico no renovado y con cierta edad) vuelven a aparecer en las cifras de accidentes y muertos:<\/p>\n<ul>\n<li>Velocidad.<\/li>\n<li>Alcohol y drogas.<\/li>\n<li>Tel\u00e9fono m\u00f3vil.<\/li>\n<li>Moto.<\/li>\n<li>Cintur\u00f3n de seguridad.<\/li>\n<li>Atropellos en ciudad.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_15557\" aria-describedby=\"caption-attachment-15557\" style=\"width: 576px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15557 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/cuadro-2-dgt.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"644\" srcset=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/cuadro-2-dgt.jpg 576w, https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/cuadro-2-dgt-268x300.jpg 268w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-15557\" class=\"wp-caption-text\">Fuente: DGT<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_15558\" aria-describedby=\"caption-attachment-15558\" style=\"width: 1205px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15558 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/cuadro-3-dgt.png\" alt=\"\" width=\"1205\" height=\"625\" srcset=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/cuadro-3-dgt.png 1205w, https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/cuadro-3-dgt-300x156.png 300w, https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/cuadro-3-dgt-768x398.png 768w, https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/cuadro-3-dgt-1024x531.png 1024w\" sizes=\"(max-width: 1205px) 100vw, 1205px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-15558\" class=\"wp-caption-text\">Ranking de las 5 primeras causas de muerte (%) por grupos de edad, a\u00f1o 2015<br \/>Fuente: INE<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Factores-para-mejorar-la-seguridad-vial\"><\/span>Factores para mejorar la seguridad vial<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Frente a esto el trabajo no puede detenerse en ning\u00fan \u00e1mbito, ni por el lado del factor humano, ni por el de la mejora y mantenimiento de las infraestructuras, ni por el lado del factor veh\u00edculo, pero vamos a ofrecer algunas directrices sobre las que entendemos que ser\u00eda especialmente importante hacer hincapi\u00e9:<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Velocidad-y-estado-de-las-carreteras\"><\/span>Velocidad y estado de las carreteras<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Trabajar con especial atenci\u00f3n la velocidad y estado de la v\u00eda en las carreteras convencionales y la ciudad: ambos espacios son los m\u00e1s conflictivos para la accidentalidad, y sobre todo, para la gravedad de las lesiones de las v\u00edctimas ya que el tipo de accidente que se produce es en muchas ocasiones choque frontal o atropellos, cuya lesividad es mucho mayor para los ocupantes y viandantes.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_15559\" aria-describedby=\"caption-attachment-15559\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15559 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/cuadro-4-dgt.png\" alt=\"\" width=\"594\" height=\"848\" srcset=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/cuadro-4-dgt.png 594w, https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/cuadro-4-dgt-210x300.png 210w\" sizes=\"(max-width: 594px) 100vw, 594px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-15559\" class=\"wp-caption-text\">Fuente: DGT y Eurostat<\/figcaption><\/figure>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Velocidad-maxima\"><\/span>Velocidad m\u00e1xima<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Reducir la velocidad m\u00e1xima de circulaci\u00f3n en las calles de la ciudad a 30kms\/h, hecho que lejos de empeorar la circulaci\u00f3n (la velocidad final media en un trayecto urbano de una gran ciudad no suele ser mayor de 15kms\/h) ayudar\u00eda a evitar gran parte de los atropellos y lesiones que se producen.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Movilidad-en-la-ciudad\"><\/span>Movilidad en la ciudad<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Estudio global de la movilidad en la ciudad, que la permita entender como un conjunto de nodos conectados y no como sistemas aislados e independientes, lo que permita entender las alteraciones que una decisi\u00f3n en un punto de la ciudad supone para el resto.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Uso-de-la-motocicleta\"><\/span>Uso de la motocicleta<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Trabajar en la motocicleta, que ser\u00e1 uno de los veh\u00edculos claves en la movilidad futura, por su econom\u00eda y menor espacio de uso. El fomento de este medio de transporte, tiene que venir de la mano de una formaci\u00f3n te\u00f3rica y pr\u00e1ctica para sus usuarios con objeto de evitar un aumento de la accidentalidad de los mismos, y a su vez de campa\u00f1as de comunicaci\u00f3n y concienciaci\u00f3n orientadas al resto de usuarios de las v\u00edas, relativas a la fragilidad y lesividad del usuario de motocicleta.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bicicleta-en-la-ciudad\"><\/span>Bicicleta en la ciudad<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Mayor y mejor integraci\u00f3n de la <a href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/prl\/usar-bicicleta-la-ciudad\/\">bicicleta<\/a> en el entorno urbano, que facilite la convivencia con coches y peatones.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El-papel-de-las-empresas\"><\/span>El papel de las empresas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Fomentar desde las empresas la seguridad vial laboral, ya que 1 de cada 3 v\u00edctimas que se producen en el trabajo, ocurren en la carretera.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mayor-comunicacion\"><\/span>Mayor comunicaci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Insistencia en la comunicaci\u00f3n a la poblaci\u00f3n del funcionamiento del sistema de vigilancia, que muestre un entorno de seguridad, nunca de control, como medida de prevenci\u00f3n frente a comportamientos ilegales.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sanciones\"><\/span>Sanciones<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>En \u00faltimo t\u00e9rmino, mantenimiento del proceso sancionador para usuarios fuera del sistema y de la convivencia pac\u00edfica de todos los usuarios.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La realidad es que nos alejamos de la pol\u00edtica de \u201cvisi\u00f3n cero\u201d, por lo que debemos recordar que somos muy vulnerables y que los accidentes tambi\u00e9n los causan personas que, sin ser delincuentes al volante (por circular con alcohol, drogas o exceso de velocidad), no han circulado con la debida atenci\u00f3n y responsabilidad, o que simplemente no han utilizado el cintur\u00f3n, casco o m\u00e1s terrible a\u00fan, que no han llevado a sus hijos en un sistema de retenci\u00f3n adecuado. Es muy f\u00e1cil evitar los accidentes y todos conocemos la receta, \u00a1pong\u00e1monos a ello!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft wp-image-11953 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/eduardo-gomez-pinto-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/eduardo-gomez-pinto-150x150.jpg 150w, https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/eduardo-gomez-pinto-200x200.jpg 200w, https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/eduardo-gomez-pinto-80x80.jpg 80w, https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/eduardo-gomez-pinto.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>Eduardo G\u00f3mez-Pinto Fern\u00e1ndez,&nbsp;Director de proyectos de seguridad vial de la&nbsp;<strong><a href=\"http:\/\/www.fundacionpons.org\/\">Fundaci\u00f3n Pons<\/a>&nbsp;<\/strong>y Tutor del&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.imf-formacion.com\/masters-profesionales\/master-trafico-movilidad-seguridad-vial\"><strong>Master en Tr\u00e1fico, Movilidad y Seguridad Vial<\/strong><\/a>&nbsp;de <a href=\"https:\/\/www.imf-formacion.com\/\">IMF Business School<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<input type=\"hidden\" value=\"\" data-essbisPostContainer=\"\" data-essbisPostUrl=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/trafico\/mejorar-seguridad-vial-2018\/\" data-essbisPostTitle=\"C\u00f3mo podemos mejorar la seguridad vial en 2018\" data-essbisHoverContainer=\"\">","protected":false},"author":1,"featured_media":15555,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[1214],"tags":[12,1463,1464,973,1273],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v20.1 (Yoast SEO v20.1) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>C\u00f3mo podemos mejorar la seguridad vial en 2018<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Conoce algunas directrices para mejorar la seguridad vial en 2018. 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