Aunque la energ\u00eda e\u00f3lica terrestre<\/b> es la m\u00e1s conocida y desarrollada, poco a poco la e\u00f3lica marina<\/b> comienza a ganar terreno y prestigio.<\/p>\n
El principal problema al que se enfrenta este tipo de aerogenerador<\/b> es que su construcci\u00f3n y el mantenimiento de los parques son mucho m\u00e1s complicados, pero posee entre un 30% y un 50% m\u00e1s de capacidad para generar electricidad<\/b> que los terrestres.<\/p>\n
A finales de 2012, conocimos una gran noticia, y es que Gamesa<\/b> instalar\u00e1 su primer prototipo de un aerogenerador \u00aboffshore\u00bb, el G128-5,0 MW, en el Muelle de Arinaga, en Gran Canaria<\/b>, siendo pioneros en este tipo de instalaci\u00f3n en nuestro pa\u00eds.
\nMedios de Gamesa indicaban: \u201cContar\u00e1 con un rotor de 128 metros de di\u00e1metro, por lo que sus palas tendr\u00e1n m\u00e1s de 62 metros de longitud\u201d.<\/p>\n
Algunos de los datos que hemos podido conocer, y que nos han llamado la atenci\u00f3n, es que su altura ser\u00e1 superior a monumentos tan emblem\u00e1ticos como la Torre Eiffel o la Estatua de la Libertad, y no s\u00f3lo eso: su \u00e1rea de barrido abarcar\u00e1 como dos campos de f\u00fatbol.<\/p>\n
Se estima que producir\u00e1 unos 21.000 MWH al a\u00f1o,<\/b> lo que valdr\u00eda para abastecer al consumo anual de 7.000 hogares.<\/p>\n
Se prev\u00e9 que su instalaci\u00f3n se haga durante este segundo semestre de 2013,<\/b> y se instalar\u00e1 en el muelle, sujeto con similares caracter\u00edsticas a los instalados en el mar, pero con la ventaja de que las labores de mantenimiento y pruebas ser\u00e1n mucho m\u00e1s f\u00e1ciles de realizar en el muelle que en pleno mar.
\nYa han empezado a llegar algunas de las piezas de este aerogenerador.<\/p>\n
Una vez ya se consiga la certificaci\u00f3n de este prototipo, se comenzar\u00e1n a instalar entre finales de 2013 y principios de 2014<\/b>, las preseries en un parque e\u00f3lico marino.<\/p>\n
En Espa\u00f1a<\/b> contamos con un problema a\u00f1adido, y es que nuestra orograf\u00eda en la costa es m\u00e1s complicada que en otros lugares donde ya se han instalado, ya que las aguas son muy profundas y esto hace que los costes de instalaci\u00f3n sean mucho m\u00e1s caros, pues en vez de anclar el aerogenerador al fondo marino, se emplean unas plataformas flotantes.<\/p>\n
Por eso, el Instituto de Investigaci\u00f3n de Energ\u00eda de Catalu\u00f1a<\/b> (IREC)<\/b> ha puesto en marcha un proyecto denominado Z\u00e8fir Test Station, que se trata de un laboratorio instalado en Tarragona donde aprobar y certificar las soluciones tecnol\u00f3gicas marinas, y al que Gamesa<\/b> ha pedido ya reservar espacio para instalar dos plataformas fijas y otras dos flotantes.<\/p>\n