{"id":2711,"date":"2017-01-19T10:15:17","date_gmt":"2017-01-19T09:15:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/energias-renovables\/?p=2711"},"modified":"2020-06-23T15:17:27","modified_gmt":"2020-06-23T13:17:27","slug":"combustibles-alternativos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/energias-renovables\/publicaciones\/energias-renovables-publicaciones\/combustibles-alternativos\/","title":{"rendered":"Los combustibles alternativos como v\u00eda para crear empleo"},"content":{"rendered":"

\"Combustibles<\/h2>\n

Qu\u00e9 son los combustibles alternativos<\/h2>\n

En la sociedad actual en la que nos movemos, generalmente se emplea mayoritariamente como fuente de energ\u00eda en el sector del transporte combustibles derivados del petr\u00f3leo<\/strong> (b\u00e1sicamente gasolinas, gas\u00f3leos y queroseno), con las consecuencias que esto tiene desde el punto de vista econ\u00f3mico, medioambiental y social.<\/p>\n

Dado que la pol\u00edtica energ\u00e9tica<\/strong> que emana desde Bruselas se basa en reducir la dependencia que se tiene del petr\u00f3leo en el sector del transporte al depender en exceso de regiones pol\u00edticamente inestables e inseguras desde el punto de vista del suministro, y as\u00ed adem\u00e1s contribuir a reducir el cambio clim\u00e1tico, se public\u00f3 un informe en el a\u00f1o 2013 por parte de la Comisi\u00f3n Europea titulado \u201cEnerg\u00eda limpia para el transporte: estrategia europea en materia de combustible alternativo\u201d<\/em><\/strong><\/a>. En \u00e9l se pon\u00eda de manifiesto que es preciso apoyar el desarrollo del mercado de los combustibles alternativos<\/strong> y la inversi\u00f3n en sus infraestructuras necesarias en Europa para impulsar el crecimiento y la creaci\u00f3n de puestos de trabajo.<\/p>\n

A ra\u00edz de lo mencionado anteriormente se public\u00f3 en el Diario Oficial de la Uni\u00f3n Europea la Directiva 2014\/94\/UE de 22 de octubre, relativa a la implantaci\u00f3n de una infraestructura para el combustible alternativo<\/a>,<\/em><\/strong> que se ha transpuesto a\u00f1os m\u00e1s tarde al ordenamiento jur\u00eddico nacional a trav\u00e9s del Real Decreto 639\/2016, de 9 de diciembre, <\/em><\/strong><\/a>por el que se establece un marco de medidas para la implantaci\u00f3n de una infraestructura para los combustible alternativo<\/em><\/strong>, incluyendo puntos de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y puntos de repostaje de gas natural y de hidr\u00f3geno.<\/p>\n

Tipos de combustibles alternativos<\/h2>\n

En el mencionado Real Decreto, dentro del grupo de \u201ccombustibles alternativos\u201d<\/strong> se encuentran los biocarburantes<\/strong>, los combustibles sint\u00e9ticos y paraf\u00ednicos<\/strong>, el gas natural<\/strong> (incluido el biometano<\/strong> procedente de la digesti\u00f3n anaerobia de los residuos org\u00e1nicos) tanto en forma gaseosa (GNC) como licuada (GNL), los gases licuados del petr\u00f3leo<\/strong> (GLP), as\u00ed como la electricidad<\/strong> (con un origen renovable o no) y el hidr\u00f3geno<\/strong>. Todas las especificaciones t\u00e9cnicas para los puntos de recarga el\u00e9ctrica, los puntos de repostaje de hidr\u00f3geno para veh\u00edculos de motor, as\u00ed como de gas natural, se encuentran recogidos en esta legislaci\u00f3n.<\/p>\n

Es necesario que el ciudadano y potencial usuario de este tipo de fuentes de energ\u00eda<\/strong> tradicionales en el sector del transporte conozca, de manera clara y coherente, la informaci\u00f3n necesaria sobre los veh\u00edculos que pueden repostar cada tipo de energ\u00eda que se comercialice. Es por ello por lo que se tendr\u00e1 que incorporar en los manuales de los veh\u00edculos, en los puntos de repostaje y recarga, as\u00ed como en los concesionarios de los mismos, todo aquello que sea preciso para asegurar una correcta utilizaci\u00f3n.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":5,"featured_media":2719,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"kt_blocks_editor_width":"","footnotes":""},"categories":[33],"tags":[225,296,104,56,55,179,181,234,304,183,110,435,311],"class_list":["post-2711","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energias-renovables-publicaciones","tag-biocarburantes","tag-combustible","tag-cop","tag-electricidad","tag-energia","tag-energias-renovables","tag-fuentes-de-energia","tag-gas","tag-gases","tag-hidrogeno","tag-petroleo","tag-trabajo","tag-vehiculos"],"acf":[],"yoast_head":"\nLos combustibles alternativos como v\u00eda para crear puestos de trabajo<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Empleamos como fuente de energ\u00eda en el sector del transporte combustibles derivados del petr\u00f3leo pero hay otros, descubre 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