Según los últimos datos europeos, la logística Europea aporta alrededor del 14% al PIB de la UE y emplea a más de 11 millones de personas en los Estados miembros de la UE al considerar toda la actividad en su conjunto. Por otra parte, la creciente demanda de transporte de mercancías, ya establecido para recuperar en 2020 los niveles máximos observados antes de la crisis económica a partir de 2008, se espera que resulte en un aumento de más del 40% antes de 2040.
Composición del mercado europeo de la logística
La siguiente tabla muestra los 10 mayores proveedores de servicios logísticos[1] en 2012[2], clasificados en orden de ingresos generados en el área geográfica de Europa.
Como el sector postal no se considera parte del sector de la logística, se excluyen los ingresos de este sector. Esto es especialmente relevante para las figuras de Deutsche Post DHL, cuyo ingreso total (incluyendo los servicios postales) estaría alrededor 55,5 mil millones € en 2012. Sus actividades de logística ascendieron a 46,2 mil millones € en todo el mundo y 27,8 mil millones € en Europa, convirtiendo a DHL en la compañía más grande de la logística en Europa, así como a nivel mundial.
Principales países de origen de proveedores de servicios logísticos
Alemania y Francia son los principales países de origen de los proveedores de servicios logísticos más importantes. Dinamarca y el Reino Unido mantienen dos de las 20 principales compañías cada uno y Bélgica, Italia y los Países Bajos tienen uno cada uno.
Las empresas de logística más grandes tienen una actividad internacional en general. La UE, como una zona económica común, promueve el desarrollo de las empresas de transporte y logística a nivel internacional. En algunos Estados miembros, los mayores proveedores de servicios logísticos no son necesariamente las empresas nacionales.
[1] Algunos en períodos de fusión y/o absorción desde la fecha de 2012 a la que obedece la tabla.
[2] Fact finding studies in support of the development of an EU strategy for freight transport logistics. Analysis of the EU sector. January 2015.
Luisa López Leza, jurista especializada en Derecho y Política Europea y tutora en el Master MBA de Logística de IMF Business School
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Luisa López Leza
Quiero ser parte del mundo de la logística en Europa, soy Analista de Trafico en una empresa multinacional a nivel LATAM llamada Liftit Cargo