{"id":564,"date":"2015-11-05T10:21:39","date_gmt":"2015-11-05T10:21:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/?p=564"},"modified":"2020-06-22T20:07:01","modified_gmt":"2020-06-22T18:07:01","slug":"desde-cuando-existen-los-incoterms-y-cuantas-versiones-existen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/transportes\/desde-cuando-existen-los-incoterms-y-cuantas-versiones-existen\/","title":{"rendered":"\u00bfDesde cu\u00e1ndo existen los Incoterms?"},"content":{"rendered":"<div class=\"blogs-antes-del-contenido\" id=\"blogs-1836627874\"><a href=\"https:\/\/www.imf-formacion.com\/comunicacion\/descargar-gratis-guia-mejor-perfil-linkedin-perfecto\/\" target=\"_blank\">\r\n\t<img src=\"https:\/\/d2xtbylwu97mzb.cloudfront.net\/\/blog\/prevencion-riesgos-laborales\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/730x67-Guia-Linkedin.gif\";>\r\n<\/a><\/div><input type=\"hidden\" value=\"\" data-essbisPostContainer=\"\" data-essbisPostUrl=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/transportes\/desde-cuando-existen-los-incoterms-y-cuantas-versiones-existen\/\" data-essbisPostTitle=\"\u00bfDesde cu\u00e1ndo existen los Incoterms?\" data-essbisHoverContainer=\"\"><p><a href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/incoterms-criterios-seleccion-logistica-internacional.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-large wp-image-571\" src=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/incoterms-criterios-seleccion-logistica-internacional-1024x768.jpg\" alt=\"Criterios de selecci\u00f3n de los incoterms en la log\u00edstica internacional\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/incoterms-criterios-seleccion-logistica-internacional-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/incoterms-criterios-seleccion-logistica-internacional-300x225.jpg 300w, https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/incoterms-criterios-seleccion-logistica-internacional-812x609.jpg 812w, https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/incoterms-criterios-seleccion-logistica-internacional.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Los Incoterms se crearon en 1936, y desde entonces se han ido renovando las versiones (1945, 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, y 2000) hasta la actual que est\u00e1 vigente desde el a\u00f1o 2010. Esta \u00faltima versi\u00f3n ser\u00e1 revisada y posiblemente modificada para el 2020.<\/p>\n<p>Aunque la \u00faltima versi\u00f3n sea la del 2010, <strong>las anteriores siguen siendo v\u00e1lidas, siempre y cuando tanto comprador como vendedor est\u00e9n de acuerdo en usar otra versi\u00f3n distinta a la actual<\/strong>. Eso s\u00ed, debe quedar \u00e9ste hecho <strong>reflejado por escrito en el contrato<\/strong> al que se acogen.<\/p>\n<h2><strong><em>Criterios para seleccionar el incoterm adecuado para una operaci\u00f3n de transporte internacional<\/em><\/strong><\/h2>\n<p>Teniendo en cuenta que cada incoterm tiene unas caracter\u00edsticas y limitaciones propias que veremos en pr\u00f3ximas entradas se pueden seguir ciertos criterios que con car\u00e1cter general es conveniente tener en cuenta. \u00bfVamos con ellos?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>1<sup>er<\/sup> Criterio<\/strong>.- Siempre que se pueda, se deber\u00e1 <strong>adecuar el incoterm al tipo de carga y medio(s) de transporte<\/strong> que se vayan a utilizar para la operaci\u00f3n de porte.<\/p>\n<p>Por ejemplo, ser\u00e1 muy recomendable usar incoterms multimodales (existen siete de los once que lo son) en transportes que utilicen como unidad de carga el contenedor.<\/p>\n<p><strong>2\u00baCriterio<\/strong>.- Cuanto una operaci\u00f3n de transporte revista <strong>mayor complejidad<\/strong> de la habitual, o el cliente con el que estemos trabajando sea <strong>poco conocido<\/strong> para nosotros (quiz\u00e1 sea la primera compra-venta que hacemos con \u00e9l) <strong>mayores deben ser las precauciones que deberemos tomar<\/strong>, y por lo tanto <strong>escoger el incoterm que menos obligaciones, compromisos y responsabilidades nos suponga<\/strong>, de cara a limitar los posibles efectos de cometer un error en la operaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>3<sup>er<\/sup>Criterio<\/strong>.- Aunque ya lo hemos comentado con anterioridad, volvemos aqu\u00ed a repetir que <strong>se podr\u00e1 utilizar un incoterm de otra versi\u00f3n, siempre y cuando las dos partes que intervienen en la compra-venta est\u00e9n de acuerdo y as\u00ed quede reflejado en el contrato<\/strong>.<\/p>\n<p>Por ejemplo, si se va a utilizar un FOB versi\u00f3n 2010, la entrega de la carga del vendedor al comprador se considera realizada cuanto \u00e9sta se deposita a bordo del buque, sin embargo si se utiliza un FOB 2000, est\u00e1 se considera satisfecha cuando la mercanc\u00eda traspasa (aun estando suspendida) la borda del buque.<\/p>\n<p>En este mismo sentido, se debe <strong>expresar \u201cexpl\u00edcitamente\u201d<\/strong> adem\u00e1s del incoterm utilizado y su versi\u00f3n, tambi\u00e9n el <strong>lugar geogr\u00e1fico exacto del traspaso de la carga<\/strong>.<\/p>\n<p>Por ejemplo, si el lugar de entrega es un aeropuerto, indicar tambi\u00e9n la terminal precisa.<\/p>\n<p><strong>4\u00baCriterio<\/strong>.- De nuevo con car\u00e1cter general, los tr\u00e1mites aduaneros de despacho de exportaci\u00f3n e importaci\u00f3n deben ser realizados por cada una de las partes, es decir, el <strong>tr\u00e1mite de despacho de exportaci\u00f3n ser\u00e1 realizado por el vendedor<\/strong>, mientras que el <strong>despacho de importaci\u00f3n ser\u00e1 realizado por el comprador<\/strong>.<\/p>\n<p>Esto tiene sentido si nos fijamos en una serie de ventajas de las que pueden beneficiarse cada uno de ellos en sus respectivos pa\u00edses (sobretodo fiscales y arancelarios), adem\u00e1s del conocimiento que cada uno de ellos tiene de su pa\u00eds y particularidades correspondientes.<\/p>\n<p><strong>5\u00baCriterio<\/strong>.- El <strong>medio de pago puede influir<\/strong> sin ninguna duda en la operaci\u00f3n de transporte, <strong>pero de ning\u00fan modo afecta al incoterm<\/strong>, tampoco la divisa utilizada influye en las caracter\u00edsticas propias del incoterm que se seleccione.<\/p>\n<p><strong>6\u00baCriterio<\/strong>.- De cara a ser \u00e9tico en este tipo de operaciones, se deber\u00e1 optar por <strong>elegir el incoterm que menos costes totales suponga para la operaci\u00f3n de transporte en su globalidad<\/strong>.<\/p>\n<p>Por ejemplo, si el comprador puede acceder a unas mejores condiciones para el transporte principal (precio, por ejemplo), que el comprador (porque el primero conozca mejor el transporte o tenga m\u00e1s experiencia en operaciones de exportaci\u00f3n-importaci\u00f3n que el segundo), se deber\u00e1 dejar qu\u00e9 \u00e9ste realice su contrataci\u00f3n y negocie con la compa\u00f1\u00eda transportista, y por lo tanto, elegir un incoterm que apoye esta soluci\u00f3n.<\/p>\n<p>En pr\u00f3ximas entradas iremos describiendo cada uno de los incoterms. Esperamos que os parezcan interesantes y pod\u00e1is aplicar estas recomendaciones en vuestras operaciones de export-import.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/juanantonio-269x300.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft wp-image-437\" src=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/juanantonio-269x300.jpg\" alt=\"Juan Antonio Marco, blog de log\u00edstica de IMF Business Scchol\" width=\"99\" height=\"110\"><\/a><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.imf-formacion.com\/blog\/corporativo\/juan-antonio-marco\/\">Juan Antonio Marco<\/a>,<\/strong> tutor del <strong><a href=\"https:\/\/www.imf-formacion.com\/comunicacion\/?c=34317\">M\u00e1ster en Log\u00edstica&nbsp;y Cadena de Suministro<\/a>&nbsp;<\/strong>en IMF Business School<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"volverhome\"><a title=\"Volver a la home\" href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/\">Volver a la home<\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<input type=\"hidden\" value=\"\" data-essbisPostContainer=\"\" data-essbisPostUrl=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/transportes\/desde-cuando-existen-los-incoterms-y-cuantas-versiones-existen\/\" data-essbisPostTitle=\"\u00bfDesde cu\u00e1ndo existen los Incoterms?\" data-essbisHoverContainer=\"\">","protected":false},"author":3,"featured_media":571,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":"","_expiration-date-status":"saved","_expiration-date":0,"_expiration-date-type":"","_expiration-date-categories":[],"_expiration-date-options":[]},"categories":[117],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v20.4 (Yoast SEO v20.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u00bfDesde cu\u00e1ndo existen los Incoterms? 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Le apasionan las relaciones humanas en las organizaciones apostando desde hace a\u00f1os por una formaci\u00f3n compuesta por capacidades t\u00e9cnicas y humanas que le ha permitido formar y ofrecer asesoramiento en desarrollo de habilidades directivas y personales a varias instituciones, fundaciones y asociaciones empresariales.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/\"],\"url\":\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/author\/juan-antonio-marco\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00bfDesde cu\u00e1ndo existen los Incoterms? &bull; Log\u00edstica Hoy - IMF Business School","description":"Los Incoterms se crearon en 1936, y desde entonces se han ido renovando las versiones (1945, 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, y 2000) hasta la actual en 2010.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/transportes\/desde-cuando-existen-los-incoterms-y-cuantas-versiones-existen\/","twitter_card":"summary_large_image","twitter_title":"\u00bfDesde cu\u00e1ndo existen los Incoterms? 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Le apasionan las relaciones humanas en las organizaciones apostando desde hace a\u00f1os por una formaci\u00f3n compuesta por capacidades t\u00e9cnicas y humanas que le ha permitido formar y ofrecer asesoramiento en desarrollo de habilidades directivas y personales a varias instituciones, fundaciones y asociaciones empresariales.","sameAs":["https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/"],"url":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/author\/juan-antonio-marco\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/564"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=564"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3113,"href":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/564\/revisions\/3113"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/wp-json\/wp\/v2\/media\/571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/logistica\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}