{"id":2883,"date":"2014-04-03T08:06:47","date_gmt":"2014-04-03T08:06:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/prevencion-riesgos-laborales\/?p=2883"},"modified":"2020-06-22T15:20:07","modified_gmt":"2020-06-22T13:20:07","slug":"los-mandos-de-accionamiento-en-el-diseno-de-un-puesto-de-trabajo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/prevencion-riesgos-laborales\/actualidad-laboral\/los-mandos-de-accionamiento-en-el-diseno-de-un-puesto-de-trabajo\/","title":{"rendered":"Los mandos de accionamiento en el dise\u00f1o del puesto de trabajo"},"content":{"rendered":"<div class=\"blogs-antes-del-contenido\" id=\"blogs-2602576481\"><a href=\"https:\/\/www.imf-formacion.com\/comunicacion\/descargar-gratis-guia-mejor-perfil-linkedin-perfecto\/\" target=\"_blank\">\r\n\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/d2xtbylwu97mzb.cloudfront.net\/\/blog\/prevencion-riesgos-laborales\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/730x67-Guia-Linkedin.gif\";>\r\n<\/a><\/div><input type=\"hidden\" value=\"\" data-essbisPostContainer=\"\" data-essbisPostUrl=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/prevencion-riesgos-laborales\/actualidad-laboral\/los-mandos-de-accionamiento-en-el-diseno-de-un-puesto-de-trabajo\/\" data-essbisPostTitle=\"Los mandos de accionamiento en el dise\u00f1o del puesto de trabajo\" data-essbisHoverContainer=\"\"><p>Podemos definir un mando de accionamiento como el mecanismo (interruptor, palanca, bot\u00f3n, pedal, etc.) que utiliza la persona para introducir la informaci\u00f3n en el sistema. La finalidad del mando es transmitir la fuerza desde el sistema musculoesquel\u00e9tico&nbsp;del usuario hasta el objeto. A trav\u00e9s de los mandos de accionamiento, el operador transmite la informaci\u00f3n requerida al sistema. Estos mandos o controles deben ser dise\u00f1ados y colocados de manera que se adapten a la parte del cuerpo que interviene en el accionamiento. Para facilitar la transmisi\u00f3n de la fuerza hay que dise\u00f1ar correctamente el mando.<\/p>\n<p>En particular, tanto la trayectoria de los movimientos como la fuerza necesaria para manejarlos, deben tener en cuenta los l\u00edmites biomec\u00e1nicos y antropom\u00e9tricos de la poblaci\u00f3n de posibles usuarios.<\/p>\n<p>La colocaci\u00f3n de los mandos de accionamiento respecto al operador, es la misma que se indic\u00f3 al hablar de los <span style=\"color: #800000;\"><strong><a href=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/prevencion-riesgos-laborales\/actualidad-laboral\/elementos-estaticos-y-dinamicos-en-el-diseno-de-un-puesto-de-trabajo\/\"><span style=\"color: #800000;\">l\u00edmites de alcance <\/span><\/a><\/strong><\/span>en el dise\u00f1o dimensional de los puestos de trabajo. La altura m\u00e1s adecuada de los mandos es, aproximadamente, la correspondiente a la de los codos del operador.<\/p><div class=\"blogs-contenido\" id=\"blogs-2364435526\"><a class=\"adi-banner-programa-imf adi-marco\" href=\"https:\/\/www.imf-formacion.com\/masters-oficiales\/master-prevencion-riesgos-laborales-prl\" target=\"_blank\" title=\"Ir al Master oficial en Prevenci\u00f3n\">\r\n<img srcset=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/img\/banners\/mo-prl-336x280.gif 1x, https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/img\/banners\/mo-prl-336x280@2x.gif 2x\"\r\nsrc=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/img\/banners\/mo-prl-336x280.gif\"  alt=\"Master oficial en Prevenci\u00f3n\">\r\n<\/a><\/div>\n<p>Para los controles accionados con los pies, la postura de trabajo m\u00e1s adecuada es la de sentado. En posici\u00f3n de pie, el accionamiento mediante pedal s\u00f3lo deber\u00eda realizarse de forma ocasional, para evitar que el operador permanezca durante mucho tiempo sosteniendo su cuerpo sobre el otro pie.<\/p>\n<h2>La elecci\u00f3n del mando de accionamiento<\/h2>\n<p>Hay diversos tipos de controles o mandos de accionamiento: <strong>botones<\/strong>, <strong>palancas<\/strong>, <strong>volantes<\/strong>, <strong>pedales<\/strong>, <strong>pulsadores<\/strong>, <strong>conmutadores<\/strong>, etc., y dentro de cada uno de \u00e9stos podemos encontrar una gran variedad de formas y tama\u00f1os. La elecci\u00f3n de uno u otro mando depende de la clase de funci\u00f3n que se debe realizar. Para ello, es necesario distinguir, en primer lugar, si el accionamiento ha de ser de tipo <strong>discreto <\/strong>o de tipo <strong>continuo<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>&#8211; &nbsp;Mandos de&nbsp;accionamiento discreto: <\/strong>Tambi\u00e9n llamados mandos utilizados para&nbsp;momentos concretos; dentro de \u00e9stos se pueden requerir <strong>tres tipos de funciones<\/strong>:<\/p>\n<p><strong>. Activaci\u00f3n:&nbsp;<\/strong>Un&nbsp;ejemplo de la funci\u00f3n de activaci\u00f3n lo tenemos en los interruptores de&nbsp;luz o los de marcha\/parada.<\/p>\n<p><strong>. Selecci\u00f3n&nbsp;de estados (de un punto determinado): <\/strong>Un ejemplo de la&nbsp;funci\u00f3n de selecci\u00f3n de estados ser\u00eda una palanca de cambio de&nbsp;velocidades.<\/p>\n<p><strong>. Entrada&nbsp;de datos: <\/strong>Un ejemplo de la funci\u00f3n de entrada de datos ser\u00eda un teclado de&nbsp;ordenador.<\/p>\n<p><strong>&#8211; &nbsp;Mandos de&nbsp;accionamiento continuo: <\/strong>dentro de \u00e9stos se pueden requerir <strong>dos tipos de funciones.&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><strong>. Selecci\u00f3n continua: <\/strong>Un ejemplo de la&nbsp; funci\u00f3n de selecci\u00f3n continua lo constituye el pedal de aceleraci\u00f3n de un&nbsp;autom\u00f3vil.<\/p>\n<p>. <strong>Seguimiento: <\/strong>Un ejemplo de funci\u00f3n&nbsp;de seguimiento lo tenemos en el volante de direcci\u00f3n.<\/p>\n<p>No obstante, es necesario tener en cuenta <strong>tres&nbsp;par\u00e1metros <\/strong>a la hora de elegir el mando m\u00e1s adecuado para realizar una determinada funci\u00f3n: <strong>rapidez<\/strong>, <strong>precisi\u00f3n <\/strong>y <strong>fuerza requeridas en el accionamiento<\/strong>.<\/p>\n<p>Por un lado tenemos los <strong>botones<\/strong>, <strong>teclas <\/strong>e <strong>interruptores <\/strong>que exigen un esfuerzo muscular peque\u00f1o ya que son accionados f\u00e1cilmente con los dedos. Por otro lado, existen las <strong>palancas<\/strong>, <strong>manivelas<\/strong>, <strong>volantes <\/strong>y <strong>pedales <\/strong>que exigen cierto esfuerzo muscular, haciendo intervenir grupos importantes de m\u00fasculos de brazos y piernas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<input type=\"hidden\" value=\"\" data-essbisPostContainer=\"\" data-essbisPostUrl=\"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/prevencion-riesgos-laborales\/actualidad-laboral\/los-mandos-de-accionamiento-en-el-diseno-de-un-puesto-de-trabajo\/\" data-essbisPostTitle=\"Los mandos de accionamiento en el dise\u00f1o del puesto de trabajo\" 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