{"id":4330,"date":"2016-04-05T09:03:56","date_gmt":"2016-04-05T09:03:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/prevencion-riesgos-laborales\/?p=4330"},"modified":"2020-06-22T15:05:03","modified_gmt":"2020-06-22T13:05:03","slug":"consejos-evitar-accidentes-trafico-horario-laboral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.imf-formacion.com\/blog\/prevencion-riesgos-laborales\/actualidad-laboral\/consejos-evitar-accidentes-trafico-horario-laboral\/","title":{"rendered":"Consejos para evitar accidentes de tr\u00e1fico en horario laboral"},"content":{"rendered":"
\r\n\t\r\n<\/a><\/div>

\"Algunos<\/a><\/p>\n

Como sabemos la legislaci\u00f3n laboral vigente contempla como accidente de trabajo<\/strong> aquel que se produce tanto en el lugar de trabajo, en horario laboral, como el que se produce in itinere<\/em><\/a><\/span>,<\/strong> es decir, en el trayecto que discurre entre el domicilio y el centro de trabajo, en el cual se incluye el accidente de tr\u00e1fico<\/strong> que tiene lugar en este trayecto.<\/p>\n

A este riesgo no est\u00e1n expuestos \u00fanicamente los conductores, sino tambi\u00e9n aquellos trabajadores que acuden como peatones hasta su lugar de trabajo.<\/p>\n

La actual forma de vida en los grandes n\u00facleos urbanos e industriales obliga a realizar largos desplazamientos.<\/p>

\r\n\"Master\r\n<\/a><\/div>\n

Esta circunstancia viene impuesta por la ubicaci\u00f3n de los centros de trabajo en pol\u00edgonos industriales, alejados de los n\u00facleos urbanos, y por la tendencia, principalmente en grandes ciudades, de habitar en zonas residenciales o en las denominadas ciudades dormitorio.<\/p>\n

Esto hace necesario estar durante largo tiempo, a veces varias horas al d\u00eda, dentro de un veh\u00edculo. Por lo que la posibilidad de sufrir un accidente in itinere <\/em>es elevada.<\/p>\n

Recomendaciones a seguir por el trabajador <\/strong><\/h2>\n
    \n
  1. Una buena planificaci\u00f3n del itinerario<\/strong>, que evite trayectos con alta densidad de tr\u00e1fico y demasiados cruces e incorporaciones, reducir\u00e1 la concentraci\u00f3n del riesgo.<\/li>\n
  2. Disponer de suficiente tiempo para llegar al trabajo<\/strong> tambi\u00e9n reducir\u00e1 el riesgo, pues conlleva una conducci\u00f3n m\u00e1s tranquila.<\/li>\n
  3. El empleo del transporte p\u00fablico colectivo<\/strong> (autobuses, trenes de cercan\u00edas, metro, etc.) reducir\u00e1 de forma importante las posibilidades de sufrir o provocar un accidente.<\/li>\n
  4. Mantenimiento peri\u00f3dico del autom\u00f3vil<\/strong> que garantice su correcto funcionamiento.<\/li>\n
  5. Compartir el veh\u00edculo<\/strong> para ir a trabajar es otra medida que reducir\u00e1 notablemente la densidad del tr\u00e1fico y, como consecuencia, el tiempo de exposici\u00f3n al riesgo.<\/li>\n<\/ol>\n

    Actuaciones de la empresa <\/strong><\/h2>\n

    – Medidas como un horario flexible<\/strong> a la entrada del puesto de trabajo recortar\u00e1n el riesgo de accidentes in itinere<\/em>, al reducir la densidad de veh\u00edculos accediendo a las instalaciones en un corto espacio de tiempo.<\/p>\n

    – En empresas con un n\u00famero elevado de empleados, poner a disposici\u00f3n de los trabajadores transportes colectivos<\/strong> para realizar los trayectos al centro de trabajo disminuir\u00e1 asimismo el riesgo de accidente.<\/p>\n

    Trabajos sobre ruedas <\/strong><\/h2>\n

    En lo que respecta a empresas que desarrollan su trabajo con veh\u00edculos, como las de transporte de mercanc\u00edas y l\u00edneas de transporte de pasajeros por carretera<\/strong>, el riesgo de accidentes de tr\u00e1fico es mucho mayor, debido al alto n\u00famero de horas en las que se encuentran sometidos al riesgo. Por el tipo de veh\u00edculos que conducen, en ocasiones, las consecuencias del accidente no s\u00f3lo suelen ser graves para ellos, sino tambi\u00e9n para otros usuarios de la v\u00eda.<\/p>\n

    Una adecuada selecci\u00f3n de los conductores, mediante pruebas psicot\u00e9cnicas, t\u00e9cnico-normativas y f\u00edsicas evitar\u00e1 en gran medida los accidentes<\/p>\n

    Si esta actuaci\u00f3n se acompa\u00f1a de un adecuado mantenimiento preventivo de los veh\u00edculos de la empresa se habr\u00e1 conseguido incidir sobre dos de los factores que influyen en la conducci\u00f3n: conductor y veh\u00edculo.<\/p>\n

    Un grupo de especial riesgo incluye el de los repartidores de comida a domicilio<\/strong>, normalmente gente joven, con ciclomotores, sometida a un sistema de trabajo basado en la rapidez en la entrega. Este imperativo provoca que, habitualmente, circule de forma temeraria e incumpla las normas de tr\u00e1fico.<\/p>\n

    En definitiva, no siempre estar\u00e1 en nuestras manos poder evitar un accidente pues son muchos los factores que se al\u00edan para que ocurra, pero siempre podemos disminuir la probabilidad de que se materialice.<\/p>\n

     <\/p>\n

    \"Josefina<\/a>Josefina Prado, tutora del Master en PRL<\/a><\/strong><\/span> de IMF Business School<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n

    @PradoCasa<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/p>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":4,"featured_media":4331,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"kt_blocks_editor_width":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[97,8751,226],"class_list":["post-4330","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad-laboral","tag-accidentes","tag-prevencion","tag-trabajador"],"acf":[],"yoast_head":"\nConsejos para evitar accidentes de tr\u00e1fico en horario laboral<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Se produce in itinere en el trayecto que discurre entre el domicilio y el trabajo, en el cual se incluye el accidente de tr\u00e1fico durante este trayecto.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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