Nos gustará más o menos nuestro trabajo, pero seguro que uno de los dos trayectos, sino los dos, que hacemos cada día de ida al trabajo o de vuelta a casa lo hacemos llenos de ilusión.
Sin embargo, no basta con ponerle ilusión, es necesaria la prudencia y la atención.
En el primer semestre de 2015 se produjeron en España 34.346 accidentes de trabajo con baja in itinere, de los cuales 412 fueron graves y se cobraron un total de 46 víctimas mortales.
46 personas, en un periodo de 6 meses, no llegaron a sus trabajos o no volvieron a sus hogares.
¿Qué son los accidentes in itinere?
El artículo 115 de la Ley General de la Seguridad establece:
“Concepto del accidente de trabajo.
- Se entiende por accidente de trabajo toda lesión corporal que el trabajador sufra con ocasión o por consecuencia del trabajo que ejecute por cuenta ajena.
- Tendrán la consideración de accidentes de trabajo:
- a) Los que sufra el trabajador al ir o al volver del lugar de trabajo.”
La normativa de desarrollo y la jurisprudencia ha ido perfilando los elementos y circunstancias que define un accidente de tráfico como accidente de trabajo y, en concreto, como accidente in itinere. Y hay que diferenciarlos de los accidentes de conductores profesionales y los accidentes “en misión”.
Múltiples causas de los accidentes de tráfico
Son diversas las causas que inciden de una manera directa en los accidentes de tráfico relacionados con la actividad laboral, algunos de ellos directamente relacionados con los accidentes in itinere.
Estrés, concentración de los desplazamientos en “horas punta”, exceso de seguridad o falta de atención por habitualidad del recorrido, probablemente sean los factores que en más ocasiones se hallan presentes en este tipo de accidentes.
La prevención es rentable
Estimaciones oficiales valoran el coste de los accidentes de trabajo entre el 3 % y el 4% del PIB. En el periodo referido en la introducción, el 13,5 % de los accidentes de trabajo con baja fueron accidentes in intinere. Una simple regla de tres arroja un coste estimado del 0,5 % del PIB para los accidentes in itinere.
Una adecuada gestión de los desplazamientos in itinere produce beneficios para la empresas y para los trabajadores. Y no sólo económicos.
Gestión de los desplazamientos in itinere
No sólo atañe al trabajador. Las empresas pueden prevenir los riesgos en los desplazamientos al trabajo o desde el trabajo a casa mediante la implantación de medidas de mejora de la movilidad.
Enunciamos a continuación cuatro áreas y algunas medidas concretas en cada una de ellas:
-
Disminución de la movilidad.
Promoción del teletrabajo.
-
Ordenación de la movilidad.
Implantación de flexibilidad horaria en los horarios de entrada y salida, evitando las horas punta.
-
Gestión del transporte.
Uso del transporte colectivo.
Implantación de lanzaderas.
Transporte de empresa.
Fomento del uso del coche compartido entre los trabajadores.
-
Modos alternativos de desplazamiento.
Desplazamientos a pie o en bicicleta para los itinerarios cortos.
Formación: sensibilización y prevención
Las empresas deben asumir su responsabilidad de formar a sus trabajadores desarrollando una cultura de la prevención en tráfico. Para ello necesitan profesionales capacitados para el desarrollo de medidas continuas y eficaces.
Elaboración del “Plan de acción en prevención de riesgos de accidentes de tráfico con relación laboral”.
Campaña de información y sensibilización,
Campaña de formación.
Nos gustará más o menos nuestro trabajo, pero tenemos que llegar a nuestro trabajo y volver a casa.
Miguel Muñoz, Director del Máster en Tráfico, Movilidad y Seguridad Vial de IMF Business School
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