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¿Cómo ha sido el balance de seguridad vial en 2017?

La Dirección General de Tráfico, en la presentación del balance anual de seguridad vial 2017, ha dado a conocer las cifras provisionales referidas a los accidentes mortales ocurridos en vías interurbanas y víctimas producidas hasta las 24 horas de producirse el accidente. Las cifras definitivas, incluyendo las victimas a 30 días de accidentes ocurridos en vías urbanas e interurbanas se conocerán en los próximos meses.

El titular es: Los accidentes de tráfico se cobran la vida de 1.200 personas durante el año 2017.

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http://www.dgt.es

 

No obstante, se ha reducido en 336 personal el número de heridos graves.

Cifras de siniestralidad de la DGT

El balance no puede ser positivo y hay que seguir implementando medidas que reduzcan las cifras de siniestralidad. El Director General de Tráfico, Gregorio Serrano, reconoce:

A pesar de que España sigue siendo uno de los países más seguros en carretera tanto del mundo (8º) como de Europa (5º), tenemos que seguir haciendo grandes esfuerzos entre todos para reducir las cifras de siniestralidad. Estoy seguro que con la nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial y con más medidas de control, educación, formación, comunicación e investigación lograremos entre todos reducir el número de fallecidos en nuestras carreteras”.

Además ha añadido:

…que ninguna medida es eficaz si no cuenta con la implicación de los conductores y del resto de la administración pública”

Principales causas de accidentes de tránsito

El análisis de los siniestros acaecidos permite aislar los siguientes factores que aparecen reiteradamente en los accidentes mortales y graves:

  • Conducción distraída o desatenta (32%).
  • Velocidad inadecuada (26%).
  • Cansancio o sueño (12%).
  • Alcohol (12%).
  • Drogas (11%).

Otras características a destacar de la siniestralidad de este año 2017 son las siguientes:

  • Movilidad: 408,5 millones de desplazamientos de largo recorrido, lo que supone un 4,2% más con respecto al año anterior.
  • Aumento del parque automovilístico: Durante 2017 se han matriculado 1.787.242 vehículos, alcanzándose un parque automovilístico de casi 33 millones.
  • Envejecimiento del parque automovilístico: la antigüedad media de los turismos implicados en accidentes mortales se sitúa en 12 años, porcentaje que aumenta hasta los 13,8 años en el caso de los turismos en los que viajaban los fallecidos.

Por tipo de vía, el 77% de los fallecidos tienen lugar en vías convencionales, registrándose 30 fallecidos más que en 2016.

En las vías de alta capacidad los fallecidos disminuyen de un 24% a un 23%, representando 6 fallecidos menos.

Medidas en seguridad vial para 2018

Las actuaciones previstas por la DGT para 2018 se concentran en varios bloques:

  • Más reformas.
  • Más control.
  • Más educación, formación y control.
  • Más investigación.
  • Más compromisos.

Como centro de formación en seguridad vial, en IMF queremos destacar especialmente el bloque de educación, formación y control:

  • Desarrollo de los Planes básicos de coordinación en Educación Vial.
  • Adquisición de más materiales pedagógicos para centros escolares.
  • Adquisición de 50 parques infantiles de tráfico móviles.
  • Aprobación convocatoria de ayuda a asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico, con especial atención a la educación vial de adolescentes.
  • Reforma del modelo de formación vial en España.
  • Ingreso de 100 nuevos examinadores.
  • Realización de campañas de comunicación en todos los soportes (TV, radio, digital…) sobre el colectivo de vulnerables: peatones y motoristas.
Las dos pestaas siguientes cambian el contenido a continuacin.
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¿Cómo ha sido el balance de seguridad vial en 2017?

La DGT, en la presentación del balance anual de seguridad vial 2017, ha dado a conocer las cifras provisionales de accidentes mortales ocurridos.